Skrydžio vairavimo treniruoklis
Flight Driving Simulator is a dual-mode simulation system that integrates the operation of aircraft and ground vehicles. Through a dynamic motion platform and high-precision visual technology, it achieves dual scenario simulation of flight driving (fixed wing/rotary wing aircraft) and ground vehicles (cars/armored vehicles), supporting the training of pilot pilot composite skills and cross domain equipment development and Patikrinimas .
- Greitas melodija
- Kokybės užtikrinimas
- 24/7 klientų aptarnavimas
produkto pristatymas
Pagrindinė technologija
Besiūlis dvigubo režimo perjungimas
Palaikykite greitą perjungimą tarp skrydžio ir žemės vairavimo scenarijų (reagavimo laikas, mažesnis arba lygus 5 sekundėms), naudodami tą pačią aparatūros platformą (pvz., 6- freedomo judesio bazę), kad būtų galima imituoti skrydžio pobūdį ir kelio iškilimus;
Integruota dviguba veikimo sąsaja (skrydžio valdymo lazda+vairas), greitai pakeičiant fizinę valdymo įrangą per magnetinį modulinį dizainą .
Aukštas tikslus aplinkos modeliavimas
Skrydžio režimas: imituokite ekstremalius orus (perkūnijos, vėjo šlyties) ir sudėtinga oro erdvė (ypač mažas skrydis aukštyje kalnuotose/miesto vietose), o vėjo greičio modeliavimo paklaida yra mažesnė arba lygi 1,5 m/s;
Žemės režimas: Specialaus kelio paviršių, tokių kaip purvas, ledas ir sniegas
Intelektualus mokymo vertinimas
Operatoriaus fiziologinių duomenų (akių judėjimo trajektorija, raumenų tonas) realaus laiko sugavimas kartu su AI sukurtomis treniruočių ataskaitomis (tokiomis kaip nusileidimo perkrovos analizė, avarinio kliūčių vengimo reakcijos laikas), mokymo efektyvumą pagerina 40%;
Palaikykite kelių asmenų bendradarbiavimo pratimus (pvz., Kovos su oro antžeminiu būdu) ir pasiekite kryžminės platformos duomenų sąveiką per V2X protokolą .
Produkto specifikacija
|
Judėjimo platforma: |
„6DOF Electric Servo“ platforma, didžiausia apkrova 250 kg, pagreitis ± 4G, padėties nustatymo tikslumas 0,05 mm |
|
Ekrano sistema: |
Dvigubo režimo vaizdas: skrydžio režimas (200 laipsnių erdvinis ekranas, 4K skiriamoji geba), žemės režimas (3- ekrano sujungimas, 120Hz atnaujinimo greitis) |
|
Valdymo įranga: |
Skrydžio šoninė juosta (jėgos grįžtamasis ryšys ± 8N), nuimamas vairas (900 laipsnių vairo kampas), metalo pedalo mazgas (slėgio jutimas ± 2% paklaida) |
|
Modeliavimo modelis: |
Palaiko 20+ orlaivį (įskaitant sraigtasparnius/dronus) ir 15+ antžemines transporto priemones (įskaitant specialias transporto priemones), su fizikos varikliais, palaikančiais „Unity“/„Unreal“ . |
Informacija apie produktą
Taikymas:
✅Kompozicinis įgūdžių mokymas:
Dvigubo naudojimo karinio civilių kalba: pilotų ir antžeminių transporto priemonių vairuotojų kovotojų mokymai (pvz., Sraigtasparnio kabinimas ir šarvuotos transporto priemonių užpuolimas);
Avarinis gelbėjimas: imituokite koordinuotą komandą ir medžiagų pristatymą tarp atviros ir žemės nelaimių scenose (žemės drebėjimai/gaisrai) .
✅Įrangos kūrimas ir testavimas:
„EVTOL“ maitinimo perjungimo patikrinimas: Pereinamojo laikotarpio testas nuo svyravimo ore į žemės vairavimo režimą;
Bepiloto oro transporto priemonės spiečio valdymo algoritmo kūrimas (kelių agentų užduočių paskirstymo logikos patikrinimas) .
✅Verslas ir švietimas:
Aviacijos kolegijos: tarpdisciplininis skrydžio ir vairavimo žemės mokymas (pvz., Oro uosto antžeminių transporto priemonių operacijos mokymas);
Temos pramogos: VR dvigubo režimo patirtis („Spacecraft Return“+„Lunar Rover“ vairavimas), palaikantis dinaminio sunkumo reguliavimas .
NuotraukosFLengvas vairavimo treniruoklis
Pakuotė ir pristatymas
Pakavimas:pagal konteinerį arba kaip kliento reikalingas .
Pristatymas:Pristatykite į pagrindinius jūsų šalies uostus .
DUK
Kl.: Ar galime vienu metu paleisti tiek skrydžio, tiek žemės vairavimo scenarijus?
A: Palaiko dvigubo režimo lygiagrečią skaičiavimą (reikia padalyti ekrano ekraną), tačiau judesio platforma gali dinamiškai pateikti grįžtamąjį ryšį, remiantis dabartiniu pagrindiniu režimu .
Kl.: Ar jis suderinamas su trečiųjų šalių modeliavimo programine įranga?
A: Norėdami prisitaikyti prie tokių platformų kaip „X-Plane“ ir „Assetto Corsa“ per ROS/Simulink sąsają, reikia sukonfigūruoti protokolo konvertavimo modulį .
Kl.: Kaip priversti išjungti avarines situacijas?
A: Triple protection: software limit (triggered by acceleration>4 . 5G), fizinio avarinio sustabdymo mygtukas ir nuotolinio stebėjimo pabaiga priverstinė intervencija.
Kl.: Koks yra sporto platformos priežiūros ciklas?
A: „Servo“ variklį reikia sutepti kas 500 valandų, o universalius jungtinius guolius reikia pakeisti kas ketvirtį . Vidutinės metinės priežiūros išlaidos yra apie 8% visos įrangos kainos .
Populiarus Žymos: Skrydžio vairavimo treniruoklis, Kinijos skrydžio vairavimo treniruoklių gamintojai, tiekėjai, gamykla
